Продажа Subaru Impreza WRX iii рестайлинг седан 2.0 л. 218 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Subaru Impreza WRX GC8 tuned by STI. Полностью живой кузов, пороги и арки переварены, рыжиков и гнили на машине нет. Перекрас в круг в октябре 2025 г. Контрактный двигатель с пробегом 45 тысяч километров установлен в апреле 2026. после установки машина проехала около 5 тысяч. 300 л.с. (218 в ПТС). За все время владения машина кушала масло CUPPER NS-Line 5W40. Расход масла во время последней длительной поездки 500 мл на 3500 км. За последние 2 месяца расхода масла по городу не выявлено. Машина 4 года строилась для себя, продажа в связи с вынужденным переездом. Спек: Левый руль (европейка заводская) Двигатель ej205 не фазный (2,0 литра турбо, 16 кл, в стоке 218 л.с.) по факту контрактный лонгблок ej206 переделаный в сингл турбо пробег 45 тыс. На момент установки. Алюминиевый радиатор AJS 40 мм Турбина ihi vf 22 от IMPREZA WRX STI наддув 1,2 Настройка Дмитрий дайм спб. Интеркуллер IMPREZA WRX STI (кузов GDB) Блоу офф Blitz Топливный насос 380 лч Форсунки жёлтые с боковой подачей 550 см3мин Даунпайп 75 мм Прямоточная выхлопная трасса Fujitsubo Legalis Super R 76 мм Выносные датчики defi advance A1: температура масла, давление масла, температура охлаждающей жидкости Короткоходная кулиса КПП Рулевая рейка 2,5 оборота STI Подвеска: красные перевёртыши Kayaba от STI GD Тормоза: спереди 4-х поршевые, сзади 2-х поршневые STI Задний редуктор с дифференциалом повышенного трения LSD Диски лето OZ racing R17 Диски зима сток WRX GC8 R16 Распорки стаканов перед, зад STI обвес в круг, под капотом направляющая интеркуллера Zero sports Кондиционер, люк, электрорегулировка зеркал, ABS, омыватель фар, 4 электростеклоподъемника, 2 подушки безопасности (пассажирской нет, система не работает), магнитола пионер, 8 динамиков пионер, сабвуфер Урал Блэк хуракан активный, сигнализация СтарЛайн а91 с автозапуском и турбо таймером. Зимняя резина на дисках в комплекте, вместе с машиной отдам много ЗИПа и запчастей. ||increased
price