Продажа Subaru Impreza iii седан 2.0 л. 160 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Учет на мне, я владелец, ставил тоже я. Пробег за время владения 6400 км ожидания вау – реальность тоже Вау но после 30 лет хочется комфортную телегу (так что неспешно продаю) на зиму в гараж поставлю поджоп имеется. Резина зима-лето в наличии. За это время владения было сделано: Замена всех жидкостей, свечей, ремня ГРМ, заменен коллектор и удален гейт, насоса ГУР, ребилд рейки регулировка Фаз, (чеки из Субарубокс имеются) После восстановления тех готовности - Настройка DimeSPB 2 замены масла и фильтров Поставил оиргинальную проставку NRG Gen 2.0 и руль МОМО Верну в сток состояние (Ориг руль сти с подушкой) при продаже (прост я высокий мне так удобнее рулить было) Замена стоек вкруг на фуллтапы Blitz Damper ZZR (все виды регулировок), надо настроить, старые Бильштайны STI под ребилд тоже могу отдать (обсуждаемо) 🚗Спек тачки🚗 Мотор: Поршни MAHLE (ковка) степень сжатия 8.0 диаметр 92,5 Шатуны MANLEY H-tuff Шатунные вкладыши ACL 52 mm Шпильки ARP Коленвал «Черный» оригинал STI Масляный насос sti “11” Насос топливный DEATSCHWERKS Форсунки Injector Dynamic 1000 cc Трехпортовый соленоид GrimSpeed Турбина IHI vf 48 STI гибрид твинскрол Самка HKS оригинал Актуатор TurboSmart Датчики Defi original (давление масла, давление турбо, егт) Подиум под датчики на ЦП оригинал DEFI + Орига Defi Link Control Unit 2 Закрытый блок на гильзах Впускной коллектор без биноклей Spec C Ходовая: Коробка 6ст без DCCD + новая муфта раздачи момента на колеса Сцепление (маховик корзина диск выжимной ) EXEDY усиленое Передние тостые привода Spec C Задние толстые привода Spec C Ступицы 5,114 Spec C Тормоза Brembo Gold Выхлоп – титановая трасса Ganador (замер шумности 74db) Передний стабилилатор Spec C Задний стабилизатор Spec C Рычаги передние и задние Spec C (самая широкая колея 415мм) Стойки – Blitz Damper ZZR (все виды регулировок), надо настроить, старые Бильштайны тож могу отдать они под ребилд Предняя распорка - TEIN Упор гтц - CUSCO Диски кованные оригинал VOLK RACING TE37 R189,5ет20, вес одного диска 8,800 резина лето 23540 зима 24540 Внешний стайлинг: Цвет – белый перламутровый Все оригинал STI (капот, крылья, бампера, накладки на пороги, губа передняя (она есть)) Лючок в крыше Spec C Буксировочный крюк Benen Inc. Салон: Сигнализация Starline спутниковая (Брелок + приложение на телефон) Адаптер с быстросъемом NRG Gen 2.0 (орига) и руль МОМО Синий салон STI Два комплекта ковриков Эво + махровые летние Музыка голова Pioneer процессорная , динамики Alpine Резина Также лежат ждут установки (опционно): форсунки 4шт. - 1000cc, 0 280 158 040 Bosh Маслокулер Mishimoto оригинал с проставкой и рукавами тоже При осмотре все расскажу покажу, только с реальным интересом и денежными средствами соответственно. ||increased
price