Продажа Subaru Legacy iii универсал 2.5 л. 156 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

11998 гв, модельный 1999й. Legacy BH9 (кузов В12, поколение III). Автомобиль ввезен с РФ из Германии в 2003г. 2,5л. атмосферник на 156 л.с., МКПП 5ст. с пониженным рядом. В семью приобретался в 2008г. и по сути находился во владении двух хозяев. Мне перешел в качестве наследства в 2022г. За последние 3 года по машине был проведен широкий комплекс восстановительных работ: Кузовщина: - заменены пороги; - отремонтированы кромки задних арок; - Заменен глушитель от приемной трубы до хвоста на нержавейку в т.ч. банка (не спорт); Механика: - выполнен капитальный ремонт ГБЦ в том числе: фрезеровка плоскости разъема, замена всех клапанов, маслосъемных колпачков; Заменено: - все прокладки и сальниковые уплотнения двигателя, течи и отпотевания отсутствуют; - все электронные компоненты двигателя (датчик давления масла, детонации, ДАД, блок зажигания, провода, свечи); - все элементы сцепления и маховик; - полностью обслужена подвеска, все сб (в т.ч. и гелевые передних рычагов) требовавшие замены заменены (шаровые, стойки и втулки стабилизаторов заменены по умолчанию); - тормозные трубки; - заливная горловина топливного бака; - выполнена реставрация рулевой рейки; - сзади установлены новые амортизаторы, пружины и опоры; - спереди установлены амортизаторы и пружины Bilstein бу к сожалению; - тормозные диски и колодки (диски установлены перфорированные в оригинальном размере); - установлены контрактные приводы передней оси (оригинальные) т.к. замена шрусов пусть и полная не оправдала надежности; - выполнена диагностика вискомуфты, полный привод работает штатно; Косметика: - Морда переделана под рестайл, установлены японские фары под ксенон (лампа d2r, наименование выбито на корпусе фары) отполированы и оклеены бронепленкой, требуется докупить оригинальные блоки розжига и можно ездить, пока пользуюсь стандартной лампой Н7. - Алюминиевый капот с «дыркой»; - Аэродинамический обвес в круг по кузову; - Щиток приборов замене на Оптитрон, все работает (оригинальный отдам в нагрузку); - Диски OZ-Racing R17; - Химчистка салона (запах старины минимизирован;-)); Кроме того: - Оригинальный «Золотой» цвет (код завода 81Н), очень мало таких машин было выпущено и еще меньше добралось до наших дней; - два абсолютно рабочих люка, что почти как панорамная крыша; - харизма автомобиля зашкаливает, узнаваемость – 100
500 процентов; - комплект зимних колес Tigar на дисках R15, также золотых; - сигнализация Старлайн с возможностью докупить блок автозапуска; - с 2008г в ДТП не участвовал (ранее не могу ручаться); - к гонкам не привлекалась (мотор не тот); - по всем крупным (кузовщина, ДВС) ремонтам есть фото; - по каждому посещению автосервиса есть документы с перечнем выполненных работ и стоимостью; ||increased
price