Продажа Suzuki Jimny внедорожник 1.3 л. 85 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Полностью исправный технически,нуждающийся в частичном внешнем марафете японский уазик. Покупал отец для поездок в лес,на рыбалку, на охоту,собственно по назначению и использовал,всегда была в деревне в Карелии там же им и использовалась. Использовалась,не считаясь с ветками, молодыми деревцами, сугробами и тд. Отсюда и внешний вид. По ПТС- в один день три юрлица подряд, не знаю что за схема такая,в этот же день продажа первому собственнику, в апреле 13 года купил мой отец (на учет он ее ставил на мою мать,на ней же до сих пор на учете,будет присутствовать при оформлении). Со слов первого собственника(мужчина 50 лет примерно) пользовались машиной его жена,которая тоже присутствовала при покупке,но судя по всему либо жена доморощенный автоэлектрик и маляр либо они привирали. В процессе эксплуатации была обнаружена после них часть проводки в салоне на скрутках и была перепаяна и можно заметить по фото на левом заднем крыле подозрительную трещину, которая очень уж сильно напоминает шпаклевку,при том что мы ее не красили совершенно точно. Половина машины по технике буквально новая,в конце декабря 25 года перестал подключаться передок, привез ее в спб и с тех пор она тут потихоньку делается, начав делать что-то одно-потянуло за собой еще много что, примерно 400т.р. С декабря в ней похоронено(фото заказ нарядовактов выполненных работ), поменял лобовое, в заводском была продольная трещина сквозная через все стекло. 16.08.2026 сделал ТО и прошприцевали. Красить надо то самое крыло заднее,облупилась краска под ручкой водительской и кусочек в проеме двери водительской,все небольшое,но своих маляров знакомых у меня нет,за тех кто не знаком быть уверенным в качестве хотя бы приемлемом за большие деньги не могу,да и если честно уже лень этим заниматься,бампера пластиковые тоже под покраску,но они вообще никогда особо не интересовали,почти расходник при ее эксплуатации лесной. Из того,что надо делать по технике - промыть радиатор желательно,никогда не делалось с 14 года; щуп лопнул в месте крепления пластика к металлу,поменяю пока продается вполне возможно,если не забуду; три кольца глушака под замену и восстанавливать два крепления-отгнили; Опору раздатки поменять- треснута; защита бензобака уже давно покинула нас физически,но ее труп все еще там-пока болтается пущай болтается- такое решение было принято; От бабушки одуванчика,которая ездила по Подмосковью в магазин остались два косяка по сиденьям от сигарет,она была бандитка,понимаю. В общем в сервисе сказали,что я странный и на кой я собрал новую машину из старой машины,если собрался продавать,а оно как-то само так вышло,сначала хотел починить только полный привод-основу этой машины,а потом пошло-поехало. Причина продажи- была всегда второй машиной в семье,как писал выше-стояла всегда в деревне в Карелии,но первая машина погибла смертью храбрых в Тотал,а эта ,к сожалению, не подходит для трассы с семьей,что мне часто надо. Как вторая машина для грунтовок и леса- лучше не бывает,дает в ротовую полость нивам и УАЗам. Резина липучка,зимнего комплекта никогда не было,есть фильтр салонный,пара рулевых наконечников,предохранители,лампочки. Начала рыжеть за прошедшие пол года в СПб,рама не гнилая,эти процессы в начале своего пути,но путь в этом городе короток. В общем машине 18 лет,выглядит на 18 лет использования по прямому назначению,по технике- на 80% новье. Обмениваю только на деньги,никуда не поставлю, «а вот я видел такую же с пробегом меньше и дешевле»- берите там,не делайте голову,торг обоснованный у капота естественно есть. Ответить могу не всегда-пишите. Кенгурятник и фаркоп не вписаны. ||increased
price