Продажа Tesla Model 3 i седан 351 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Авто было приобретено в сентябре в СПБ. Предыдущий владелец привёз его из Америки в марте этого года с аукциона (vin на фото), списав утиль до 1 апреля. Повреждения несущественные, безопасность не срабатывала в статусе run and drive. Авто 2019 года выпуска, но в Америке оно было приобретено в салоне в 2020 году, в личном кабинете Tesla числится 2020 год. Я купил его как первое электроавто, чтобы попробовать, что и как. Я не испытывал трудностей и проблем с зарядкой, и электричка зашла. Я планирую взять что-то ещё более интересное (zeekr, byd). За время эксплуатации я сделал следующее: 1. Я сделал ТО (замена масла в редакторах, масляных и воздушных фильтров, замена тормозной жидкости, обслуживание тормозных механизмов, замена левой стойки стабилизатора) в TeslaLab. 2. Я сделал шумоизоляцию дверей, багажника и арок снаружи. 3. Я установил проставки +30 мм к клиренсу, доводчик переднего капота, омыватель задней камеры, брызговики, крючки в капот и крючок в багажник, дополнительное уплотнение под капот (под лобовым стеклом) - всё в TeslaLab. Я также установил боковые сгоны воды на лобовое стекло. 4. Я отреставрировал диски и поставил новую резину Triangle. 5. Я купил резиновые коврики в салон (не распакованные) и багажник, полиуретановые коврики в ниши багажников и проставки для домкратов. 6. Я отполировал передние фары и оклеил их плёнкой. Я установил усиленные газлифты капота и багажника, у меня есть ретрофит + переходник CCS2, а также зарядка от 220 В (я ей не пользовался). Я езжу на машине каждый день, и не спешу с продажей, потому что понял, что хочу попробовать zeekr или гибрид. ||increased
price