Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.5 л. 280 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продам чистокровный Марк 2 JZX100 Tourer V с завода! Документы чистые, я собсвтенник, учет на мне, был ввезен под полную пошлину (никаких планок, распилов и тд.) Мотор 1JZ-GTE турбо с завода, все как в документах, есть фото номера двигателя - он читается. (Бонус - при замене ПТС на дубликат были вписаны 250 лошадок вместо 280, что значительно снижает налог, и вопросов при регистрации не вызывает) Вместо умершего родного автомата, позапрошлым владельцем была установлена Контрактная Механическая КПП R154 со сцеплением OS Giken под прямой выжим (в целом когда привыкаешь, даже в пробках можно плавно двигаться). Подвеска родная Tourer V (в меру мягкая, в меру собранная), никаких колов и диких выворотов с переваренными сошками и рычагами Диски оригинал Япония R17, трещин и сколов нет, но освежить их внешне уже просится. Задняя оптика заменена с дореста на рест прошлым владельцем. Родной турборедуктор заварен. Стоит приятная выхлопная трасса без лютых банок. Не сильно громкая, но и звучит породисто. Кроме этого выведен скример (прямая короткая отдельная труба напрямую под капотом вниз, которая начинает реветь при выходе на буст) На низких оборотах и не раскручивая турбину выхлоп звучит тихо и по-граждански через основную трассу сзади. Установлен жирный радиатор и большой вентилятор для охлаждения. Установлена сигнализация с автозапуском. Есть действующая диагностическая карта до июля 2025 года. Автомобиль на ходу, на учет встает сам, можно передвигаться каждый день. На данном марке боком не долбили, стрит не катали, использовался как гражданская машина, тапка давилась редко, и только прямо. Из текущих вложений - обслужить тормозную систему (заменить колодки, посмотреть диски, суппорта), заменить выжимной подшипник. По кузовне откровенной гнили нет, авто приехало с Татарстана в том году, а туда из Бурятии, зимой автомобиль в спб не ездил, солей не видел, но даже после этого кое где вылезли вопросы по ЛКП после зимовки. В общем хороший грамотный не заколхоженный турбо марк на механике для повседнева, который не вызывает вопросов на дороге у инспекторов. С машиной отдам 2 комплекта ковров - родные ворсовые, и комплект эва ковриков. Также отдам 2 комплекта резины - жирная хорошая всесезонка, и держаковое лето, было куплено летом того года, считайте нульц. Сейчас после зимы стоит всесезонка. ||increased
price