Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.5 л. 180 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Доброго времени суток, продаю своего верного друга TOYOTA MARK 2 (JZX90) От машины не избавляюсь, продаю по причине того что сменил место работы и нужен экономичный автомобиль с большим багажником чем марчок порадовать не может :( За время моего владения автомобилем было сделано не мало работ, перед продажей поменял все жидкости (500 км назад) -Замена ремня ГРМ -Замена ремня навесного -Натяжитель ремня ГРМ -Замена сальников коленвала -Замена прокладки ГБЦ -Замена бронепроводов -Замена свечей -Замена моторного масла + фильтр -Замена масла в редукторе -Замена масла в коробке -Замена тормозной жидкости -Замена антифриза -Замена масла ГУР -Замена подшипник генератора -Прокладка клапанной крышки впуск + выпуск -Система VVTI обслужена от и до, все ролики, прокладки заменены Это все было обслужено перед продажей авто, дабы быть уверенным в нем и не опозориться, готов на любые проверки!!! Работы по электрике: На 90-ой школе, имеется болячка, провода фар перетираются происходит КЗ и авто сгорает, ДАННАЯ ПРОБЕЛМА УСТРАНЕНА! Поменяны все фишки, все колхозные скрутки переделаны на обжим + олово + термоусадка + изолента, по электрике под капотом все облагорожено Все фишки восстановлены, ничего не замыкает, сделано все качественно, за проводку не стыдно Если быть конкретнее заменено: -Фишки ламп ближнего света -Фишки лам дальнего света -Фишки ламп поворотников -Фишка на генератор -Фишка на короб воздушного фильтра Автомобиль обслуживал у своего хорошо знакомого мастера который занимается японцами, в его работе уверен, обслуживаю у него уже не первое и не последнее авто! Более подробно про все узлы! Мотор: Полностью обслуженный, не потеет, масло ест 0.3-0.5 литра на 8.000 км (абсолютно адекватный расход) Заводится без проблем, не стучит, не гремит, не цокает, не свистит, все работает как и должно работать с завода, масло заливаю GENESIS 5W30 (FOR JAPANESSE CARS ЗЕЛЕНОЕ) Бензин лью строго 95 ECT, на мрачных и левых АЗС не заправляюсь преимущественно стараюсь на ГАЗПРОМНЕФТЬ В моторе как и указано стоят новые свечи, новые броне-провода, все чистое, ухоженное, все уставшие трубки поменяны на силикон (аля TRD) Зазоры клапанов отмеряны, данные записаны, фото либо приложу к объявлению либо после покупки отправлю вам Мотор не требует ничего от слова совсем, через 7.500 км поменяйте масло + фильтра и катайтесь дальше Коробка: Работает в штатном режиме, никаких пинков, тупняков даже в нагрузке не возникает, есть подозрения что когда-то уже производился ремонт, честно не знаю, врать не буду, но могу с уверенностью сказать что работает она лучше чем у 80% подобных авто Опять же, готов доказать не словом а делом, приезжайте, прокачу, уверен что не буду краснеть за свои слова! Подвеска: Стоит Шпортивный выворот))) покупал авто уже с этой доработкой, иногда выручает во время парковки) Требуются замена стойки стабилизатора переднего левого колеса (Пассажирская сторона) Замена шаровой переднего левого колеса (Пассажирская сторона) (на последнем т.о заметил небольшой люфт, ездить можно, но желательно поменять, если вдруг долго буду продавать, скорее всего поменяю) Кузов: Подустал, желательно переварить пороги, ничего супер критичного нету Сразу попрошу быть адекватными машине 32, а на днях уже 33 года от роду, из которых добрую половину она катается по РОССИЙСКИМ дорогам, которые не дают возможности сохранить кузов как бы вы этого не хотели, каждые 2-3 дня, бывает даже каждый день заезжаю на мойку и водой иногда пена + вода прохожу по днищу, так что прошу относиться к этому с пониманием. если хотите брать булку уже переваренную но в таком же тех состоянии, копите где-то 800-900 тысяч и берите, не надо пудрить людям мозги! Редуктор: Обычный открытый редуктор, не варился, не гудит, работает в штатном режиме, никаких проблем с ним не возникало Был заменен примерно 20.000 км назад. 500км назад в нем было полностью заменено масло Выхлоп: Стоит ШТАТНЫЙ выхлоп, тихий, cкучный, но комфортный, машину вообще не слышно, с расстояния 3-ех метров тишина, кажется что заглушенная стоит. Автомобиль стоит на учете, СТС + ПТС все есть, никаких ограничений и проблем нету В последний раз автомобиль самостоятельно становился на учет, без проблем и проплат Сейчас для того чтоб встать потребуется: решить вопрос с трещиной на лобовом стекле, сделать тех осмотр, снять пластиковые пороги и на этом все, т.к в автомобиле все штатное, от выхлопа до колес, он встанет без каких-то проблем На авто установлена сигнализация с дистанционным запуском (STAR LINE) можно удаленно запускать, глушить авто Комплектация и салон -Водительское эл. сидеие (Полностью исправно) -Тетрис приборка (все индикаторы работают, есть вопрос с фишкой скорости, возможно просто забилась грязью, если будет желание могу объяснить как исправить эту проблему) -Дверные карты все целые -Сидения в достойном для своего возраста состоянии -Все лампочки светятся, все кнопочки кроме часов нажимаются и работают На автомобиле езжу каждый день, проблем с ним никаких не испытываю, с продажей не спешу, если есть адекватные предложения, пишите, готов обсуждать Разумный и обоснованный торг присутствует За машину могу еще много чего рассказать, если что-то интересно или не понятно, пишите звоните (ПН-ПТ после 18:00, т.к работаю СБ-ВС, с 13:00 до 01:00) Так-же на канале RUTUBE залил еще видео с последнего обслуживания авто, если интересно можете посмотреть (Внутренности мотора, электрика, замена свечей и.т.п) Еще есть много видео по работе с авто, если купите, могу дать контакт своего хорошего мастера у которого обслуживалось данное авто ||predict
match
price