Продажа Toyota Mark II viii (x100) седан 2.0 л. 210 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Срочная продажа. Цену снизил!!! По запчастям выходит дороже, чем стоит авто 🙈 Мотор 1JZ-GTE TT, сток 280лс. Последний замер компрессии 12 очков в каждом котле. Без колхоза, синих пайпов и нулевиков. Новая МКПП R154. Реально новая. Заказывал из Японии. На 2-ух дисковой керамике HKS GD MAX с новыми дискамиРЦСопоройкарданом и тд. Все это установлено было в январе 2026 в ParhoCarService. Пробег с того времени километров 100 максимум. Диски летние Enkei Ame Fin (или же Work VS XX), культовый дизайн, R17 89j et+3035 на свежей резине 2024 года. Фуллтап койловеры Jic Magic, заводское решение именно для JZX81 + тюнь стабилизаторы Cusco 30мм перед зад. Все это - единороги в мире 81-ых, благодаря чему машина рулится очень кайфово. Распорки передних стаканов, задних лонжеронов. Редуктор самоблок Torsen T1 8 дюймов, жирные привода. Топливный насос Aem 340, интеркулер фронтальный Greddy. Мозг шитый сток JZA70 MT с потенциалом буста до 1.1 бар. Грядка оригинальных датчиков Greddy: давление наддува, давление масла , темп. воды+масла. Люк, работает во всех положениях. Ионизатор в задней полке, задний дворник (метла) Полностью комплектный салон Grande G с велюровыми вставками. 2 комплекта ворсовых ковров: клетка jdm + оригинальные mark 2. Оригинальный руль Nardi + кнопка Italvolanti. Только что заменил масло в моторе (15 марта 2026) LiquiMoly Molygen 5w40. В январе 2026 масло в МКПП(планировал как обкаточное, с дальнейшей заменой спустя 2к км после установки кпп). Летом 2025 замена масла в редукторе. Так же в 2025 куча мелочовки типа новых свечей платиновых NGK, лямбда Denso, подушки двигателя и тд и тп - всего не перечислить.