Продажа Toyota Prius iv xw50 лифтбек 1.8 л. 98 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Продаю дилерский Приус в 50м кузове. Я пересаживаюсь на полноприводную версию. Машина любима, ухожена и полностью обслужена. По состоянию вы никогда не скажете, что пробег 300 тыс. км. Владею машиной чуть более 4 лет. Я второй владелец. Покупал его в феврале 2021 в Подольске с пробегом 205 тыс. км. у первого собственника. Пробег был трассовый Подольск - Москва. Первый владелец весь пробег проходил обслуживание только на дилере Тойота. Все было по регламенту и даже больше. Есть все заказ-наряды в бумажном виде. Дилер менял масло раз в 10 тыс. км, я меняю раз в 7.5 тыс. км, это примерно 300 моточасов, из них по статистике 52% на батарейке. 04.06.2023 на пробеге 258 тыс. км. было сделано большое ТО, а именно - чистка радиаторов со снятием - замена всех тормозных дисков и колодок - обслуживание тормозных суппортов - чистка дроссельной заслонки - чистка егр - замена тормозной жидкости - полная замена антифриза в обоих контурах Масло в коробке менял на 215 тыс. км и на 263 тыс. км, естественно toyota atf ws. Свечи на пробеге 227 замена у дилера. Топливо Лукойл 95 Экто plus. Воздушные фильтра всегда раз в 10 тыс. км Фильтр ВВБ раз в 7 тыс. км - продувка, раз в 15 тыс. км - замена. Салонный раз в 10 тыс. км замена. В двигатель лью Castle 5w30, это японское масло, поставляемое на заводы Тойота. Знаю, что все советуют 0w20, но из личного опыта эксплуатации гибридов скажу, что на 5w30 двигатель работает тише и приятнее и в наших условиях эта вязкость оптимальна. Расход масла отсутствует совсем. Последняя замена масла в двигателе на 295 тыс. км, воздушный фильтр на 298 тыс.км Последнее обслуживание суппортов и направляющих на 288 тыс. км. На гибридах очень важно раз в год, а ещё лучше при каждой смене колёс обслуживать суппорта, из за того что большую часть тормозит рекуперацией, тормозные механизмы могут закисать. Батарея себя чувствует хорошо. Тест на остаточную ёмкость батареи приложу в фотографиях. Есть за 2022 и 2024 год, за 2 года деградация всего 3%. В этом году ещё не делал. Статистику по расходу топлива приложу так же в фотографиях. На Приусах с 2010 года, была 20ка, 30ка и вот 50ка, про их обслуживание знаю все, и всегда делал качественно и в срок. На машине сделана шумо и виброизоляция, все кроме потолка, делалось в фирме, цена вопроса была 60 тыс. руб. Первым собственником в круг установлены дилером датчики парковки, цена вопроса 28 тыс. руб. Комплектация - 2х зонный климат контроль - Круиз - контроль - подогрев зеркал - погогрев передних сидений - бесключевой доступ на передних дверях и багажнике - все автоматические стеклоподъёмники - поясничный подпор - проекция на стекло - bi-led свет - штатная аудио система JBL, с шумоизоляцией звучит отлично - беспроводная зарядка - двойные передние стекла - кожаный салон - салонное зеркало с автозатемнением - громкая связь естественно - датчики давления в колёсах - фары и противотуманки в бронепленке Резина лето Michelin Energy, пошёл четвёртый сезон, остаток на этот и следующий сезон Резина зима Nokian Hakkapelita r3, липучка, пробег 2 сезона , остаток жирный. По кузову было два не значительных ДТП, одно у первого владельца, второе у меня. Окрашено в общей сложности 4 элемента. Из недостатков - лобовое стекло под замену, зимой что-то прилетело и пошла паутина, планирую заменить в течение месяца, пока нет времени. Или скину на лобовое с заменой. 15500 в Автотрейде в наличии. Передний бампер внизу справа трещина, запаяна, сделано хорошо, досталась ещё от первого собственника Задний бампер посередине царапина, не сильная, но видная. Жизненные незначительные коцки присутствуют. Осмотр Просвет, Озерки. ||increased
price