Продажа Toyota Vitz хэтчбек 1.0 л. 70 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Машину покупал на время ремонта основного автомобиля. Отъездил год без особых проблем. Немного помято заднее правое крыло, ничего критичного. При покупке обслужил техническую часть: поменял масло в акпп, обслужил подвеску, сделал химчистку сидений, зачищены пороги от жуков, загрунтованы, покрыты антигравием, изнутри пролиты антикоррозионным составом. На мою долю выпала капиталка, за основу был взял контрактный блок двигателя. Поршни и колено номинал, новые кольца, вкладыши, полукольца, все сальники и прокладки. Масло не ест, не дымит, компрессия 12-13, мотор весь сухой. Побрякивают либо клапана, либо муфта vvt-i как на большинстве литровых моторах этой серии, на холодную больше, на горячую меньше. На работу двигателя никак не влияет, ошибок нет, работает ровно. На учёт поставил с этим блоком, номер двигателя не смотрели, модель двигателя та же, что в документах. Родной блок отдам с машиной, он ремонтопригоден, при желании можно поставить его. На данный момент по технике все работает, в том числе кондиционер. Кузов живой, снизу не гнилой, не вареный. Был немного подварен уголок левого порога в задней части, ничего критичного. В штатной магнитоле выведет аукс, в заднюю полку установлены дополнительные динамики. Проложены провода на питание видеорегистратора и камеру заднего вида, камеру так и не установил, отдам с машиной. Днище, задние арки и крылья в шумо-виброизоляция В фарах диодные минилинзы. Сигнализация с автозапуском Покупал у женщины, которая ездила 17 лет в екб. В Питере первую зиму, оттого и состояние машины по низу хорошее Стоит на 15 липучке, летняя резина в комплекте В общем и целом хороший поджопник с маленьким расходом и стоимостью обслуживания. В придачу отдам хорошие японские колодки перед, зад. Покупал на запас, но к замене ещё не требуются. Желательно писать в сообщениях интересующие вопросы, на телефон не всегда могу ответить в виду специфики работы