Продажа Volkswagen Passat b3 седан 2.0 л. 136 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

ЦЕНА АКТУАЛЬНА ДО 21.08 Volkswagen Passat B3, 1991 г.в., двигатель 9A 2.0 16V Покупал автомобиль для души, планировал постепенно довести его до идеального состояния, поэтому за время владения было вложено много сил, времени и денег, но, к сожалению, нет возможности дальше заниматься машиной. Хочу, чтобы следующий владелец довел начатое до конца Машина оформлена на меня, стоит на учете. Переоформление обязательно, отдаю вместе с красивым зеркальным номером, ОСАГО действует до конца января 2027 года Главное достоинство - двигатель 9A. До возникновения неисправности работал ровно, масло не расходовал, отлично тянул и уверенно крутился до высоких оборотов. После последней замены масла автомобиль проехал около 1000 км, уровень масла остался без изменений. На холодную до прогрева были слышны гидрокомпенсаторы, после выхода на рабочую температуру посторонние звуки исчезали На данный момент АВТОМОБИЛЬ НЕ НА ХОДУ. Причина установлена - неисправен топливный гидроаккумулятор(накопитель). В сервисе была проведена диагностика, проверена вся топливная система, до KE-Jetronic За время владения было сделано немало: * новые свечи * новый топливный фильтр * новый трамблёр * заменён регулятор подачи топлива * масло и масляный фильтр (Takayama 5W-40) - около 1000 км назад * задняя правая ступица с подшипником * передняя левая стойка в сборе (амортизатор + пружина) * передняя левая шаровая * передний левый внутренний ШРУС * главный и рабочий цилиндры сцепления * ремень ГУР * приварен и обработан мастикой передний левый стакан * новый верхний патрубок радиатора * новая кулиса КПП * перебрана трапеция и моторчик дворников * новый БУП * новая коса от приборной панели к блоку предохранителей * новая трасса глушителя * передние тормозные колодки * все дверные замки, кроме водительского * заменены неисправные наружные ручки дверей * дверные карты полностью очищены от плесени и обработаны Вместе с машиной: * новый комплект зимней резины (перед
Pirelli, зад
Кама) * комплект летней Nokian SX3 с остатком протектора около 5 мм - при спокойной езде хватит ещё примерно на два сезона * большое количество новых запчастей стоимостью более 15 000 рублей (список дополню): * задняя правая ступица с подшипником (не в сборе) * ремкомплекты передних и задних суппортов с тормозными поршнями * трос ручного тормоза Из того, что требует внимания: * заменить KE-Jetronic (по результатам диагностики автомобиль не заводится именно из-за него) * немного подварить днище * отремонтировать пороги * имеются возрастные дефекты ЛКП и следы коррозии * разобраться с рулевой рейкой (возможно, потребуется ремонт или замена рулевых наконечников) * иногда не работает левый задний поворотник (проблема в проводке) * приборная панель не подключена к коробке передач (спидометр не показывает скорость). Установлена поздняя приборная панель с MFA, тахометр и остальные функции работают исправно * отсутствует звуковой сигнал * вентилятор печки работает только при подаче питания напрямую (4-я скорость), скорее всего требуется замена реле печки * требуется замена вакуумного усилителя тормозов (в сборе с блоком ABS) Машине 35 лет, поэтому честно перечислил все известные недостатки. Отличный вариант для человека, который давно ищет Passat B3 с редким двигателем 9A и готов довести автомобиль до идеального состояния