Продажа Volkswagen Passat b7 седан 1.8 л. 152 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Я второй хозяин, владею уже 3 года, ПТС оригинал, осталось одно место (был мой перевес номеров, 2 салона, и предыдущий владелец) Пробег 230 000 из которых 80 000 мои (смешанный 60% по городу, 40% по трассе) Ездит каждый день, ночует в паркинге Эксплуатируется в спокойном режиме и преимущественно женой, с периодической динамичной ездой больше в качестве профилактики. Масло (Lukoil genesis armortech 5w40) + фильтр масляный + фильтр воздушный - раз в 7000 км, как по часам Основные преимущества: Двигатель: - отсутствует масложор, присущий этим моторам более ранних годов выпуска, масло от замены до замены не доливаю, ничего не дымит - никак не чиповался и не дорабатывался, работает как задумано заводом - на все свои 152 силы. Коробка: - переключает хорошо и плавно, рывков не ощущаются (очень редко, при интенсивном разгоне после медленного проезда неровностей, бывает) - в порядке гидроаккумулятор в коробке, давление держит (на некоторых ревизиях были проблемы с течами из за конструктивных недостатков) Остальное: - при покупке мной сделана антикоррозионная обработка днища и арок - Биксеноновый (уже биLED) адаптивный свет (следует за поворотом руля, авторегулируется) - красивый коричныевый тканевый салон, в очень хорошем состоянии. В машине НЕ курили - Электрорегулировка сидения водителя с поясничным подпором - полный Мультируль - электрообогрев лобового стекла - автохолд - двухзонный климат (система кондиционирования обслужена прошлым летом, герметичная) - регулируемые обогревы передних сидений (3 уровня) - полноразмерная запаска (диск + резина) + домкрат, балонник, знак аварийной остановки - все на месте Что было сделано: - скорее всего предыдущим владельцем (или салоном перед продажей) была поменяна цепь ГРМ, так как на пробеге 230 у меня по ней нареканий нет - Поменян аккумулятор (до этого стояла заводская варта, которая на 11-м году жизни благополучно умерла) - Ксенон поменян на led, светит хорошо, светотеневая граница четкая) - на пробеге ~ 190 000: - замена радиатора ОЖ - замена радиатора кондиционера - мойка интеркулера - замена датчика положения вихревых заслонок во впускном коллекторе - замена маслоподдона - мойка и диагностика форсунок (и по сей день работают прекрасно) - замена свечей зажигания - чистка впускных клапанов - чистка впускного коллектора - чистка дроссельной заслонки - залит новый качественный антифриз - На пробеге ~197 000 было поменяно сцепление + масла в мехатронике и механической части - На пробеге ~223 000 поменяны тормозные диски + колодки (Bosch), обслужены суппорта - Перешит кусок водительского сиденья, на месте боковой поддержки (от времени уже протерся) - Поменяно лобовое стекло на полнофункциональное - электрообогрев, датчик дождя и света (оригинальное было уже запесочено и имело несколько сколов) ДТП и ремонты (кузов) - предыдущим владельцем поменяно заднее стекло (причина не известна) - по информации от подборщика был косметический окрас левого переднего крыла + водительской двери - в моем владении было легкое ДТП (машина была припаркована, виновник скрылся). Было повреждение передней части правого переднего крыла + фары. Последствия устранены, крыло отрихтовано и покрашено, фара восстановлена, запаян корпус, поменяно стекло (не запотевает). - перекрашивался багажник (лечилась болячка этих пассатов с ржавчиной под значком) - косметический ремонт капота, убирал крупные сколы, дабы сохранить переднюю кромку от коррозии Недостатки: В 12-ти летней машине без них, увы, почти никак - есть масляные запотевания (не подтеки, не капли) по мотору - немного начали подтекать амортизаторы - есть сквозная коррозия на заднем левом рычаге - сколы и жучки по передней кромке капота, на бампере, есть жучки на арках (видно на фото) - блок TPMS после прошлой зимы перестал измерять давление в колесах и выпал в ошибку (разбираться не стал, датчики на колесах по прежнему есть, если разобраться - будет показывать давление в каждом колесе) - не работает задний левый мидбасс в двери (в причинах не разбирался, так как с места водителя и переднего пассажира его отсутствие никак не заметно) - ОДИН КЛЮЧ! (мне машина так и досталась) В придачу: - Комплект зимней резины (в ней 2 сезона) - Комплект коричневых эва ковриков (зимой очень помогают держать салон в чистоте, спасая от соли) - Документы с историей обслуживания Машина не требует срочных вложений, все основные узлы и агрегаты обслужены и готовы везти нового владельца долго и далеко. Цена в объявлении актуальная, вменяемый торг Для самых внимательных - на фото можно заметить отсутствие декоративного молдинга на переднем бампере слева по ходу движения, он не утрачен и находится у меня, возможно на днях успею приделать на место. ||increased
price