Продажа Volvo XC60 ii внедорожник 2.4 л. 215 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Volvo XC60 2012 как хороший бармен
многое видела, но держится достойно. Если вы ищете машину, которая не боится пробега, зимы, катаклизмов и человеческой глупости
поздравляю, Вы её нашли. Volvo XC60, 2012 год Дизель D5, 215 л.с., 5 цилиндров
звучит так, будто под капотом маленький трактор, но едет как большой и очень воспитанный. Едет бодро, уверенно и с достоинством северного лося. Мотор из тех времён, когда инженеры ещё строили двигатели, а не объясняли, почему они сломались. Пробег: 346 000 км. Обкатка пройдена и наконец-то можно нормально ездить. Ничего не скручивал, разве что могу ещё ещё поездить и докрутить в бОльшую сторону до какой-нибудь красивой цифры. Цвет чёрный
на нём одинаково хорошо смотрятся:
чистота
грязь
и уважение окружающих. Комплектация SUMMUM
кожа, комфорт и ощущение, что вы немного директор скандинавской лесопилки. Я второй владелец. Купил машину на 75 000 км у своего знакомого (спасибо, Коля!) когда она ещё была молодой, наивной и верила в лучшее. С тех пор она обслуживается у одного мастера. Телефон и адрес этого мастера передаётся вместе с машиной. Это примерно как купить квартиру и получить контакт сантехника, который знает каждую трубу лично и по имени. Обслуживание (тут можно одобрительно кивнуть)
масло менялось каждые 10 000 км (по регламенту каждые 20 000
двигатель иногда даже смущался от такой заботы)
ремень ГРМ заменён 20 000 км назад
последнее ТО на 345 000 км
на последнем ТО заменено масло в двигателе, 4 фильтра, масло в АКПП и задние тормозные диски.
двигатель масло не ест. Максимум нюхает между заменами, и то из уважения. Доливки не просит. Щуп тут электронный - удобно, блин. Коробка работает так, как должна работать японская коробка на шведской машине
спокойно и без драмы (бублик ремонтировал в прошлом году, сюрпризов не ждём).
радиаторы вовремя промыты, всё обслужено. Денег не жалел, швырял направо и налево.
заправлялся только на Лукойле (Лукойл, где мои бабки за эту рекламу?!). Все детские болячки давно вылечены, взрослые не развились. По кузову: есть возрастные недочёты по ЛКП (на мне самом такие тоже уже есть). На скорость это не влияет, зато добавляет машине характер и немного скандинавского фатализма. Специально не стал подкрашивать, чтобы заниматься лакировкой действительности, как было принято говорить лет 50 назад в той стране, где мы как раз и процветаем. Бонус: Удалённое управление Webasto со штатного ключа. Зимой это выглядит так: Соседи: скребут лёд, матерятся, долго греют машину. Вы: нажали кнопку, пришли, сели в тёплый автомобиль и чувствуете себя человеком, который немного умнее остальных. Подытожим: - машина крепкая, честная, обслуженная, вложений особых не требует (только ЛКП по желанию). ДТП были мелкие, все подушки на месте. Все стёкла родные. Новая зимняя резина (Ikon Character Ice 7 (бывш. Nokian Nordman 7) только в октябре купил) и свежекрашенные литые диски. Проверки за ваш счёт и в удобное мне время. Осмотр в будние дни - м. Старая Деревня, вечер и выходные - Петергоф. Причина продажи: покупка новой машины (марку в жизни не угадаете). Комплектация: бесключевой доступ (как же я привык, очень удобно). система City Safety (останавливается сама перед препятствием, если вы в телефоне зазевались) электропривод багажника электронный щуп 6-ступ АКПП увеличенный топливный бак (71 или 72 литра, не помню точно) подогрев передних и задний сидений электропривод водительского сиденья предпусковой подогреватель webasto ксенон, адаптивные фары, заглядывающие за угол электропривод и обогрев зеркал самозатемняющееся зеркало заднего вида, датчик света, датчик дождя, память настройки водительского сиденья на 3-х человек регулировка руля по вылету и наклону задний парктроник штатная докатка 2 ключа размер багажника - моё почтение. Влезет вся рассада вместе с тёщей. ПТС оригинал Своевременное обслуживание, делал сразу всё, что мастер рекомендовал. В салоне не курили и рядом тоже. ||predict
match
price