Продажа Saab 9-3 ii рестайлинг седан 2.0 л. 210 л.с. с пробегом в Санкт-Петербурге

Автомобиль последние 12 лет в одних руках, известен старичкам саабклуба, с честным пробегом. Был в паре мелких ДТП, без последствий для несущей части кузова. Всю историю можно найти на драйв2, по последнему фото. Вложено много сил и денег, но в связи с появлением нового автомобиля терпения всё довести до ума уже не хватает. Технически - в очень хорошем состоянии, по салону - почти в музейном состоянии, кузов нужно подлатать. Довольно редкая комплектация - 2.0 Aero, 6МКПП, st.1 - 240лс (уже примерно 10 лет на нем), выхлоп - тихий прямоток на компонентах Magnaflow (США, не китайская подделка), тормоза 16+. Замена масла каждые 6-7тыс. ссылка на драйв2rsaab9
3317497 12 лет эксплуатации, очень коротко (подробнее - на драйв2) - перебран двигатель на пробеге 167тыс, в те же годы установлена абсолютно новая турбина с выхлопом, 7 лет назад сделан антикор днища с полным разбором, 5 лет назад - полный перекрас кузова и ремонт передних стаканов, сделан лифт мозгов над коллектором (перегрев и выход из строя исключен), два года назад установлен комплект новых оригинальных катушек, отлиты из стеклопластика и установлены передние крылья (больше не сгниют), год назад - полная переборка подвески и замена задних тормозов в сборе, перешивка ручек дверей, ручника и кулисы КПП в натуральную кожу. Сотни замененных мелочей в процессе эксплуатации, которые невозможно перечислить. Полностью обслужен, сел и полетел, ближайшее ТО через ~4тыс. Из ближайших дел - замена минусовой клеммы аккумулятора (сейчас времянка), замена дверных замков (для комфорта, родные глючат), замена задней дверной карты (отломалась ручка), ремонта задних арок (в комплекте). Есть пара мелких детских болячек, которые встречаются на 9-3. Вместе с машиной отдается (список не полный): Лето (оригинальные крабы) - R17 - 5 колес (4 красились несколько лет назад, одно на запаску) и 4 новых покрышки; Зима (оригинальные ромашки) - R16 - 4 колеса (свежекрашеные, на живых шипах) + оригинальная докатка; Комплект труб и поворотов (нержа 314) для изготовления даунпайпа - так и не дошли руки; Ремонтные задние арки (Польша), из нормального металла; Новое лобовое стекло Fuyao; Передняя губа от вектора (на зиму установлена на машину, аэро-губа на лето - в наличии); Комплект обшивки для передних сидений в прекрасном состоянии; Запасные задние пружины и передние рычаги (для удобства восстановления и замены); Пара коробок запчастей от покрупнее до мелочей, все сохранившиеся заказ-наряды за последние годы. Бесконечные истории о доработках и нюансах, для реального покупателя - в комплекте.